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9月6日，一份落款为常州星宇车灯股份有限公司的内部处罚文件在网上流传开来：总经理周晓萍扣薪12个月，副总李树军调离人力资源分工并扣薪6个月，人力资源总监俞志明免职，部长李梅降职调岗。这份没有通过上市公司公告渠道披露的文件，为持续发酵一个多月的“批量解约应届生事件”写下了最新注脚。
值得复盘的是整个事件的因果链条。根据公开信息，星宇股份在2025年秋招面向全国高校招录了440名2026届毕业生，以硕士为主，岗位集中在研发、技术与管培方向，公司承诺只需一个月产线轮岗实习即可回归签约岗位。7月正式入职，仅一个月后，8月上旬，公司HR分批集中约谈，给出的“二选一”方案令人错愕：主动签署“个人原因”离职协议，补偿半个月工资；拒绝签字，则被强制调岗至流水线做插接、拧螺丝等普工，产线实习延长至三个月，薪资按操作工标准重新核定。约谈录音中，还有HR以“常州有一个400多人的HR交流群”暗示背调压力，被舆论称为“羞辱式劝退”。
事情会到此为止？但这一代应届生选择了一条教科书式的维权路径：他们把约谈录音、劳动合同整理成中英文材料，同步投向港交所ESG申诉通道，以及大众、奔驰、宝马等海外客户的供应链合规举报系统。这两个出口的杀伤力不言而喻——星宇7月29日刚刚二次向港交所递表冲刺”A+H“上市，8月15日刚拿到证监会境外上市备案通知书；而它的营收高度依赖德系车企订单。
从首席的角度看，招聘的这届应届生质量相当可以，没有违法闹，而是直接切中星宇的“七寸”。
官方的定性来得很快。8月25日，常州市人社局通报：星宇共招录440人、解约107人，认定协商过程“方法简单生硬，缺乏充分有效沟通”，同时澄清公司不存在违规享受就业补贴行为。8月27日公司发布致歉信，承诺发放3个月求职生活补贴（有学生确认收到每月5000元、合计1.5万元）、免费住宿，11月底仍未就业者再补6个月工资。9月2日的业绩说明会上，董事长兼总经理周晓萍二次公开致歉。
市场的惩罚则更为直接。事件曝光后股价持续下挫，8月24日单日跌3.26%，8月27日致歉信当天再跌逾5%；截至9月4日收盘报76.32元，当周放量下跌6.33%，成交量创近14年周纪录，市值一周蒸发14.74亿元。周晓萍本人持股42%，按此计算其账面财富一周缩水约6.2亿元——这个数字远大于她被扣的12个月薪水。股价较年内156.72元的高点已经腰斩。供应链一侧，大众中国9月1日确认第一时间启动专项合规调查，奔驰回函将事件定性为“供应商严重道德和劳动失当行为”。港交所方面也已将学生投诉转交上市科处理。人民日报旗下“人民锐评”则点名批评：在经营良好的情况下批量劝退应届生，是对契约精神与社会信用的践踏。
这笔账算下来格外刺眼。星宇股份2025年营收152.57亿元、净利润16.24亿元，账上现金及等价物超过20亿元。为省下的那点人力成本——按解约107人、每人1年薪酬20万成本估算，大概是2000万元——付出的却是数十亿市值蒸发、核心客户合规审查、港股IPO蒙上阴影，以及一家上市公司最难以量化的资产：雇主品牌。东方财富股吧中，带有“黑心”关键词的帖子两周内增至178条，这种口碑损伤会在未来数年的校招市场上持续折价。
更深层的信号藏在用工结构里。公开数据显示，星宇2025年末正式员工从10426人骤降至7532人，同期劳务外包工时暴涨至1087万小时，外包报酬总额从6572.7万元膨胀到3.02亿元。一边裁撤正式编制、一边大规模购买外包工时，这种“去雇佣化”的用工逻辑与高调校招440名应届生之间的矛盾，恰恰暴露了公司人力资源战略本身的摇摆——招进来时按工程师培养，劝退时按普工处置，校招在这套逻辑里感觉像是为了满足某些要求，需要临时增加研发或者校招人员比例，而不是真的想要培养人才。
不管如何，这件事对行业的警示意义，在于它撞上了中国制造业出海的规则拐点。过去，劳动合规在国内市场更多是一个舆论问题、道德问题；而当一家供应商的客户名单里站满大众、奔驰、宝马，当它的融资通道伸向港交所，用工合规就变成了硬约束——ESG申诉和供应链举报系统会把一次“不合理省成本”的人事操作，直接翻译成订单风险和上市风险。分析师与律师对IPO前景的判断尚有分歧，有人断言短期上市无望，也有人参考巴奴、老乡鸡的先例认为用工合规问题可能拖延而非必然否决，但可以确定的是，“合规”二字已经写进了这家公司的上市成本里。
9月6日的这份处罚决定，问责直接升级到了总经理本人，力度不可谓不大。但需要指出，周晓萍是公司持股42%的实控人，“扣薪12个月”的象征意义大于实际追责意义。文件选择在一个周末发布、经媒体、微信群曝光，恰在官方进一步处罚将至、客户调查推进的窗口期，其向政府、客户与港交所展示“自我纠偏”姿态的意图相当明显。
至截稿时，星宇股价开始回暖，应该是市场判断：靴子已经落地，就这样了。
但真正的问题在于：如果一家公司的纠错机制只能在市值蒸发数十亿、客户启动审查之后才启动，那么这份迟来的处罚决定，回答的是“怎么平息”，而不是“何以至此”。
对星宇如此，对所有正在奔向海外客户和国际资本市场的中国制造商，皆如此。
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